Cumhurbaşkanı Recep Tayip Erdoğan tarafından İstanbul Büyükşehir belediye başkanlığı itibari ile rüyası olduğuna dair açıklamalar geldi. Başbakan olduğu zamanlarda 27 Nisan 2011 tarihinde çılgın proje ismi ile kamuoyuna duyurduğuna dair ifadeler gelirken, İstanbul sınırlarında 2 deniz geçmekte olan bir şehre dönüşümü söz konusu olacak. Kanal İstanbul, gün içerisinde ilk köprünün temellerinin atılması ile fiilen hayata geçmesi ön plana çıkacak.
Gemi trafiklerinde tonajlarında meydana gelen artış, gemi boyutlarında oluşan büyüme, akaryakıt ile beraber tehlikeli olan maddelerin gemi geçişleri fazlalaşması İstanbul sınırlarında baskı oluşumlarına neden olurken, İstanbul boğazları sınırlarında su yolu ulaşımları sırasında riske edilen keskin dönüşümler sırasında kuvvetli olan akıntılar ile beraber transit gemi trafikleri ile dik kesişimler kent içerisinde deniz trafiği, alternatif olarak bir geçiş koridoru planlaması üzerinde zorunlu hale geldi.
Hazırlık süreci 2011 ila 2013 yılları içerisinde çeşitli üniversitelerde Kanal İstanbul güzergahı değerlendirme için çalışmalar yer aldı. Kanal İstanbul 5 farklı koridor belirlemesine yardımcı olurken her koridor sınırlarında ayrıntılı olarak alt parametreler dikkate de alınmış olacak.
Kanal İstanbul maliyet adına gerekli aşamalar belirlendi ve 6 köprü yapımları planlanıyor.
